Prüfung und Zertifizierung von Polymer-Lithiumbatterien
Grundlegende Einführung
Eine Polymerbatterie wird auch als Lithium-Polymerbatterie (Li-Polymer) bezeichnet, auch als Polymer-Lithium-Batterie bekannt.,Es hat viele offensichtliche Vorteile wie hohe Energiedichte, kleinere Größe, ultra dünne, leichtes Gewicht und hohe Sicherheit.Die Lithium-Polymer-Batterie weist ultradünne Eigenschaften auf und kann je nach Bedarf verschiedener Produkte in Batterien jeder Form und Kapazität hergestellt werden.. Die Mindestdicke dieser Art von Batterie kann 0,5 mm erreichen. Ihre Nennspannung ist die gleiche wie die von Li-Ionen, die 3,7 V beträgt, und es gibt keinen Speichereffekt.
Zertifizierungsnormen verschiedener Länder
Ausfuhrländer Zertifizierungselemente
Prüfstandards
Anwendbare Produkte
USA
UL
UL 2054
Batteriepackung
UL 1642
Batteriezelle
UL 2271
Batteriepackung/Batteriezelle
CTIA
IEEE 1725
IEEE 1625
Batteriepackung
CTIA
IEEE 1725
Batteriezelle
EGKS-Länder
CB
IEC 62133:2012
Batteriepackung/Batteriezelle
EU Deutschland
GS
Kennzeichnung TUV
EN 62133:2013
Batteriepackung
China
CQC
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Batteriepackung/Batterie
Südkorea
KC
KC 62133
Batteriepackung/Batteriezelle
Japan
PSE
JIS C 8712
JIS C 8714
Anlage 9
Batteriepackung/Batteriezelle
Taiwan
BSMI
CNS 15364 102
Batteriepackung/Batteriezelle
Indien
Die BIS
IS 16046:2012
Akkupackung/Zelle
Thailand
TISI
TIS 2214 bis 2548
Batteriepackung
Luft- und Seeverkehr
UN38.3
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für die Bereitstellung von Dienstleistungen für die Erbringung von Dienstleistungen.2
Akkupackung/Zelle

Elektrochemische Eigenschaften
1. Schnelles Aufladen: Bei einer Umgebungstemperatur von 20±5°C mit einem konstanten Strom von 200mA bis 4.27, dann mit einer konstanten Spannung von 4,20 aufladen, bis der Strom 4,3mA erreicht und anhalten. ;
2. Nennleistung: Bei Umgebungstemperatur von 205°C beträgt die Leistung der Batteriezelle bei 86mA bis 2,75V innerhalb einer Stunde nach dem Schnellladen ≥ 200mAh;
3. Offene Schaltungsspannung: ≥ 4,1 V gemessen innerhalb von 24 Stunden nach dem Schnellladen;
4. Interne Impedanz: ≤ 150m.ohm nach schnellem Aufladen mit einem internen Widerstandsmesser geprüft;
5. Zyklusdauer: Bei einer Umgebungstemperatur von 20 ± 5 °C beträgt die letzte Entladekapazität von 300-facher Schnellladung und -entladung bei 200 mA ≥ 160 mAh;
6. Leistung bei niedrigen Temperaturen: Nach schnellem Aufladen bei -20 ± 2 °C beträgt die bei 40 mA entladene Kapazität ≥ 160 mAh;
7. Leistung bei hohen Temperaturen: Nach schnellem Aufladen bei 55 ± 2 °C beträgt die bei 200 mA entladene Kapazität ≥ 170 mAh;
8. Entladungsplattform: Unter Umgebungstemperatur von 20 ± 5 °C wird die Batteriezelle bei schnellem Aufladen und 300-facher Entladung bei 200 mA entladen.Die durch Entladung bei 40mA bis 2 freigesetzte Kapazität.75V innerhalb einer Stunde nach dem Aufladen ≥ 140mAh;
9. Ladungsspeicherung: Nach dem Schnellladen bei 20±5°C für 28 Tage aufbewahren und anschließend bei 40mA bis ≥ 170mAh entladen
Mechanische Eigenschaften
1. Konstante Luftfeuchtigkeit und Wärmeleistung
Nachdem die Batterie vollständig geladen ist, wird sie 48 Stunden lang in eine Box mit konstanter Luftfeuchtigkeit und konstanten Temperaturen mit einer Temperatur von 40±2°C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 90-95% gelegt, die Batterie ausgenommen,und es 2 Stunden lang bei einer Temperatur von 20±5°C legen. Überprüfen Sie visuell das Erscheinungsbild der Batterie. Bei 200 mAh-Ausladung zeigt sie keine offensichtliche Ausbuchtung, Rost oder Rauch, und die Entladungszeit beträgt ≥ 36 min.

2Das Experiment mit Vibrationen.
Nach dem schnellen Aufladen installieren Sie die Batterie auf den Tisch der Vibrationstabelle und schwingt sie von 10-55Hz in einem Zyklus-Scan in X, Y,und z-Richtungen für 30 Minuten gemäß der folgenden Frequenz und Amplitude, und die Scanrate beträgt loct/min.
Schwingungsfrequenz: 10 ~ 30 Hz, einzelne Amplitude 0,38 mm;
Schwingungsfrequenz: 30 ~ 55 Hz, einzelne Amplitude 0,19 nmm;
Es ist erforderlich, dass das Erscheinungsbild keine offensichtlichen Beschädigungen, Risse, Leckagen usw. aufweist und die Batteriezellenspannung ≥ 3,6 V beträgt.

3. Kollisionsprüfung
Nachdem die Batteriezelle gemäß Nummer 4 geprüft wurde.2, wird die Batteriezelle gleichmäßig auf dem Tisch in drei sich gegenseitig senkrechten Achsen x, y und z befestigt und das Experiment nach folgenden Anforderungen durchgeführt:
Impulspitzenbeschleunigung - 100 m/s2;
Anzahl der Kollisionen pro Minute - 40 bis 80;
Pulsdauer - 16 ms;
Gesamtzahl der Kollisionen --1000±10;
Es ist erforderlich, dass die Batteriezelle nicht offensichtlich beschädigt, zerrissen, undicht usw. ist und die Batteriezellenspannung ≥ 3,6 V beträgt.

4Freier Fall.
Nach dem schnellen Aufladen wird es frei von einer Höhe von 1 m auf eine 18 ~ 20 mm dicke Hartholzplatte fallen lassen, die auf einem Zementboden platziert ist.der Ladungs- und Entladungszyklus durchgeführt wird, und die Entladungszeit bei 200 mA wird erfasst.
Das Erscheinungsbild muss ohne offensichtliche Beschädigungen, Risse, Leckagen usw. aussehen und die Entladungszeit ist ≥ 51 min.
Sicherheitsleistung
Nachdem die Batteriezelle schnell aufgeladen und 2 Stunden lang gelassen wurde, wird sie in eine heiße Box gelegt, deren Temperatur mit einer Geschwindigkeit von 5 ± 2 °C/min auf 130 ± 2 °C steigt und 30 Minuten lang warm gehalten wird.
Voraussetzung: Kein Feuer, keine Explosion

1. Überlastung
Nachdem die Batteriezelle schnell geladen und für 24 Stunden gelassen wurde, wird sie mit einem konstanten Strom von 600 mA geladen, bis die Batteriezellenspannung 5 V erreicht.die Batteriezellentemperatur ist etwa 10 °C niedriger als die Spitzentemperatur.
Voraussetzung: Kein Feuer, keine Explosion

2Nagelpunktionstest
Nachdem die Batteriezelle schnell geladen ist, wird ein Stahlnagel mit einem Durchmesser von 3 ~ 5 mm verwendet, um die Batteriezelle von der größten Oberfläche der Batteriezelle zu durchdringen.Die Batteriezelle brennt nicht oder explodiert nicht.

3Ein schwerer Gegenstand.
Nachdem die Batteriezelle schnell aufgeladen und 24 Stunden lang geladen wurde, wird ein 10 kg schwerer Hammer aus einer Höhe von 1 m frei fallen gelassen, um die in der Leuchte befestigte Batteriezelle zu treffen.Die Batteriezelle brennt nicht oder explodiert nicht.

4. Kurzschlussprüfung
Nachdem die Batterie schnell geladen und 24 Stunden lang geladen wurde, werden die positiven und negativen Pole kurzschaltet, bis die Batterietemperatur etwa 10 °C unter dem Spitzenwert liegt.
Die Batterie darf nicht in Brand gehen oder explodieren und die Außentemperatur darf 150°C nicht überschreiten.